Feidhm Chuid MIM i Auto

- Jun 27, 2019-

Chuir cuideachta BASF na Gearmáine go mór le comhpháirteanna turbocharger MIM. Úsáideann cuideachta BASF próiseas uathúil Catamold chun páirteanna turbocharger MIM a tháirgeadh. Rinneadh comparáid idir neart meicniúil chodanna MIM agus samplaí réitigh cruinne ag teocht an tseomra. Léirítear na torthaí i dTábla. Cruthaíonn sé seo gur féidir maoin den scoth a fháil trí phróiseas Catamold.

Sa tSín, úsáideann Ollscoil Eolaíochta agus Teicneolaíochta Beijing (BUST) púdar cóimhiotail K418 aronaithe adamh mar amhábhar, ag cur ceanglóra atá bunaithe ar fhéin-chomhpháirt atá bunaithe ar pairifín, agus a úsáideann teicneolaíocht mhúnlaithe insteallta chun tuirbíní turbocharáilte a tháirgeadh le cruthanna casta.


Trí bharrfheabhsú ina dhiaidh sin ar fháisceadh iseastatach te, ar chóireáil teasa, ar thuirbíní dlúth le struchtúr agus comhdhéanamh aonfhoirmeach, déantar airíonna meicniúla den scoth agus bailchríoch dromchla maith. Briseann sé trí na deacrachtaí teicniúla lárnacha: dearadh struchtúr tuirbíní turbocharged cruth casta dearadh struchtúr, uasmhéadú paraiméadair MIM, dlúthú shintéiriú agus rialú cruinneas toisí. Tá feabhas mór tagtha ar airíonna meicniúla cuimsitheacha an tuirbín ná ar airíonna an tuirbín réitigh.